内容简介

这一书将城市土地使用规划和交通规划这两个长期相对立的领域进行了综合系统性的思考，从规划理念到实际案例，为低碳城市提出了一种新型的城市规划和设计方法。本书的写作团队融合了中美相关规划设计专家，不仅有TOD公共交通引导开发理念的创始人，还包括多年从事国内城市规划与设计工作、具有丰富理论与实践经验的规划专家和学者。目录：1中国城市可持续发展的挑战与目标1.1城镇化与机动化1.2快速机动化与城市出行结构的恶化1.3油耗高企与环境污染1.4机动化与城市规划发展面临的挑战2TOD八项原则以及土地使用／交通的关联2.1原则一：设计适宜步行的街道和人行尺度的街区2.2原则二：自行车网络优先2.3原则三：提高道路网密度2.4原则四：发展高质量的公共交通2.5原则五：混合使用街区2.6原则六：根据公共交通容量确定城市密度2.7原则七：通过快捷通勤建立紧凑的城市区域2.8原则八：通过调节停车和道路使用来增加机动性3TOD的土地使用策略3.1概述3.2划定TOD片区：定义和标准3.3中心区域的三种类型3.4基于“小街区”和混合使用的区划3.5“小街区”设计标准3.6“小街区”的城市设计与土地使用标准4TOD的交通系统4.1概述4.2土地使用与交通在济南的实证研究4.3城市格网：一种新的交通范例4.4城市格网设计准则4.5开发城市格网4.6城市格网中对单向二分路的使用4.7交通运行分析4.8车辆行驶路径评估4.9二分路的实施5新方法的适应性和实施机制5.1新方法的适应性5.2低碳城市规划的实施机制6案例介绍6.1呈贡新城6.2悦来生态城6.3珠海北站TOD片区6.4重庆两江新区公交先导区规划6.5昆山市城市总体规划及中心城区核心区控制性详细规划6.6中瑞无锡生态城示范区6.7北川新县城规划设计与实施6.8中新天津生态城规划6.9苏州工业园区中央商务区7结语