内容简介

本书作者探讨了高铁的发展对中国在21世纪发展的战略意义，认为高铁可以在中国内陆构建一个快速的运输网络，可以整合西部以及中欧等的资源，可以使中国不必完全依赖蓝海战略。其次，讨论了国内铁路体制的优缺点，认为现有体制可以整合资源、一致对外，能在领域创新方面有快速的发展。文中也讨论了其他国家发展高铁的战略意图等。

目录

高铁与中国21世纪大战略

蓝海战略的限界

高铁可以推动欧亚大陆的经济整合

高铁可以为中国带来一个陆权战略

高铁将为中国建立一个全球战略的对冲态势

中国崛起的具体路径之

高铁对国内发展的战略意义

由单向驱动向双向驱动转变

在新疆发展制造业

来自中东的启示

新型城市化的结合点

新战略视角下的族群关系

新疆的产业结构与发展战略

公共及私营部门在促进高铁发展中的作用

简介

高铁的发展

高铁的建设和运营

高铁融资

新高铁项目决策过程纲要

结论中国铁路体制一无是处？

——从比较的视野看高铁

中国铁路体制与高铁自主创新

国家电网公司的“纵向一体化”与输配电产业升级

政府管制失灵与铁矿石谈判话语权缺失

移动通信市场的寡占格局与中国自主3G标准推广困境

高铁=“高价铁路”？

各国为什么造高速铁路？

中美高铁区域经济与社会价值评估比较

作者简介

高柏，现为美国杜克大学社会学系教授，上海大学自强讲座教授，上海财经大学特聘教授。北京大学学士、硕士，美国普林斯顿大学硕士、博士。